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广州市博物馆新馆要为古船改设计方案

时间:2015年06月11日 信息来源:信息时报(广州) 点击: 【字体:

信息时报讯

(记者 蒋隽 通讯员 穗文考) 北京路出土的清代古船被列为去年广州五大考古发现之一,昨天,记者从广州市文物考古研究院和广州市博物馆获悉,3艘古船已迁入广州博物馆进行保护,先泡3年脱盐、脱硫,然后脱水,修复加固,总共耗时预计6年。目前,广博新馆正在修改设计方案,将设置专门展厅,古船将是广博新馆的重要展品。

古船修复前先泡3年

昨天,广州市文物考古研究院公布,去年在北京路出土的清代古船被列为“2014广州五大考古发现”之一。3艘古船已搬迁到广州博物馆进行保护,下一步还要做各种测试分析,以及脱盐、脱硫、脱水,修复加固等工作。

昨天下午,记者在广博“看望”暂时安家在此的古船。广博的院子里建了一个“船屋”,内有两个水池,每个水池长25米、宽9米,1.3米深的水中静静地漂着3艘古船。

广博工作人员表示,3艘古船于今年2月从出土工地整体搬迁到两个水池中,为了最小程度地损伤文物,“(搬迁时)在古船底下插入钢梁托架,整体托起来,再放入平板拖车运过来。”目前,3艘古船进入保护第一阶段:泡水脱硫脱盐,而且一泡就要3年,“要不断加入自来水和少量药物,让船体脱去由于长期浸泡在泥水里沁入的硫和盐分”,不过,专家检测后发现船体的含硫含盐情况比预估的少,建议加强检测,理想的话也许只用泡两年多。工作人员介绍,脱盐脱硫后是脱水,然后是加固修复,整个过程预计5到6年。

修复中最大的困难将是什么?船钉!“拔开铁钉船会散架,拼不回去;不拔又怕生锈越来越严重。”对于铁钉的处理,专家们目前还没有确定方案。

广博新馆要改设计方案

广州正计划修建广博新馆,而这三艘古船因其重要的历史价值已确定将成为新馆的重要展品。广博工作人员介绍,广博新馆的设计方案正在为这3艘古船进行修改,“计划要建一个专门的展厅”,古船何时进新馆取决于脱硫脱盐脱水耗费的时间,“细节修复等工作可以进入新馆后再做”。因此,如果新馆建成而古船还没有完成保护,就要预留进入通道,等古船进入后再封闭。

据悉,广州博物馆新馆最终设计方案已敲定,名为“城市的观赏者”。

古船的前世


去年3~6月,广州市文物考古研究院在北京路17-43号等地段商业住宅项目工地进行考古勘探发掘时,清理出了3艘木船。其废弃年代在清嘉庆、道光年间,但制造和使用的时间可能早至清代中期。经初步考察,这三艘木船的木料以杉木为主,船舱壁板、隔板等少量构件为其它杂木,船板间以榫头和铁钉相接。2、3号船都有一个显著的特点,即船舱内间隔很密,以舱壁板和肋板相结合,而且结构特殊,船头尖细,舱壁肋骨混合使用,具有清代船舶的特点。其长宽比例超过6,属长狭型船,为快速船。这是广州历史城区首次出土的古船,为广东船的造船工艺研究提供了重要实物资料。


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